Edirne’de 54 yıldır hizmet veren İstasyon Mahallesi’ndeki tren garı binasında, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı Projesi kapsamında yıkım çalışmaları başladı. Yerine modern, hızlı tren sistemine uygun yeni bir gar binası yapılacak.
Türkiye’yi Avrupa’ya demiryolu ile bağlayacak olan 3 etaplı Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi tüm hızıyla sürüyor. Asya-Avrupa koridorunun ilk parçasını oluşturan bu proje, "İpek Demiryolu" güzergâhının Türkiye ayağındaki Avrupa bağlantısını sağlıyor. Hem ulaşım hem de ticaret açısından büyük önem taşıyan hattın 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule etabının yapımına 2019 yılında başlanmıştı. Bu etabı, Çerkezköy-Ispartakule ve Ispartakule-Halkalı hatları takip ediyor.
Edirne etabında sona yaklaşılırken, hattın önemli bir parçası olan ve 54 yıldır şehre hizmet veren tren garı binasının yıkımına Cumartesi günü başlandı. Mevcut binanın yerine, hızlı tren altyapısına uygun, daha modern bir istasyon yapılması planlanıyor.
EDİRNE TREN GARI'NIN TARİHÇESİ
Pehlivanköy – Svilengrad demiryolu üzerinde yer alan Edirne Tren Garı, TCDD tarafından inşa edilerek 4 Ekim 1971’de hizmete açıldı. 1997 yılında elektrifikasyon sistemiyle yenilenen istasyon, bir kenar ve bir ada peronuna sahipti. Yıllar boyunca İstanbul-Sofya Ekspresi, Bosfor Ekspresi ve Optima Ekspresi gibi uluslararası trenlerin yanı sıra İstanbul-Edirne bölgesel trenlerine de ev sahipliği yaptı.
Adem Batuhan SEVER