‘Fırsatçılık yaratabilir’
Edirneli galerici Gürkan Saka, gündemdeki hurda teşviki konusunda uyarılarda bulunarak, kısa süreli araç sahipliğinin fırsatçılığa yol açacağını söyledi. Hurda niteliğindeki araçlarda en az 5 yıllık sahiplik şartı getirilmesi gerektiğinin altını çizen Saka, düzenlemenin aksi durumda tüm Türkiye’de araç fiyatlarını olumsuz etkileyeceğini vurguladı. Kanunun, yüzde 80-90 ihtimalle çıkmasını beklediklerini dile getiren Saka, geçmişte yaşanan fiyat artışlarının yeniden tekrarlanabileceğini hatırlattı.
Edirne’de ikinci el araç galerisi işletmeciliği yapan Gürkan Saka, bir süredir kamuoyunun gündeminde olan hurda teşviki hakkında değerlendirmelerde bulundu. MHP’li milletvekilleri tarafından Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne (TBMM) sunulan yasa teklifiyle birlikte binlerce vatandaşın gözü sıfır araç alımlarına umut bağlarken, düzenlemenin olası etkileri tartışılmaya devam ediyor.
‘GEÇMİŞTE YAŞANDI, HERKES ZARAR GÖRDÜ’
Yasa teklifine ilişkin görüşlerini paylaşan Gürkan Saka, Türkiye’de fırsatçılığa neden olabilecek uygulamalara dikkat çekerek, geçmişte benzer durumların yaşandığını hatırlattı. Saka, “Şu anda Türkiye’de fırsatçılığa yol açabilecek bir durum yaşanmaması önemli. Geçmiş dönemlerde bu tür uygulamalar oldu. Bir fırsat doğduğunda bütün eski araçları toplamaya kalktılar. Bu da herkese zarar verdi. Eğer yeniden böyle bir düzenleme yapılacaksa, mutlaka belli bir yaş sınırı getirilmesi gerekiyor. Bir kişi aracı aldığında, onu elinde bulundurma süresinin sınırlı olması lazım” dedi.
‘KISA SÜRELİ SAHİPLİK FIRSATÇILIĞA NEDEN OLUR’
Saka, araçların kısa süreli alınıp satılmasının ciddi sorunlara yol açabileceğini vurgulayarak, “Aracı alır almaz kısa sürede elden çıkarmasına izin verilirse sıkıntı olur. Ama kişinin geçmişte en az 5 yıllık bir araç sahipliği varsa bunda sorun yok. Ancak araçların bu şekilde toplatılması söz konusu olursa bu, hepimiz için büyük sıkıntı yaratır. Çünkü Türkiye genelinde herkesin parasının değerinin düşmesi anlamına gelir. Fiyatlar yükselir, bu da diğer araçların fiyatını da yukarı çeker. Yani yeni modeller de, eski modeller de bu durumdan etkilenir. Tam anlamıyla bir fırsatçılık ortamı doğmuş olur” şeklinde konuştu.
‘EN AZ 5 YILLIK SAHİPLİK ŞARTI OLMALI’
Hurda teşvikinde süre sınırının belirleyici olacağını vurgulayan Saka, “Bizim beklentimiz, araç sahipliğinin en az 5 yıl gibi bir süreyle sınırlanmasıdır. Eğer bu süre kısa tutulursa, örneğin 3-5 ay gibi olursa, yeniden fırsatçılık doğar ve bu durum tüm Türkiye’de kaosa neden olur. Zaten şu anda eski model araçlara olan talep arttıkça fiyatlar da yükseliyor” diye konuştu.
‘YÜZDE 80-90 ORANINDA ÇIKACAK’
Kanunun çıkma ihtimalini de değerlendiren Saka, “Kanunun çıkma durumu nedir diye soracak olursanız, bana göre yüzde 80-90 ihtimalle çıkacak. Ama tek umudumuz, araç sahiplik süresinin uzun tutulması. Eğer tamamen amaca yönelik, düzenleyici bir şekilde çıkarılırsa faydalı olur. Geçmişte de benzer bir uygulama olmuştu, o dönemde birçok vatandaş araçlarını toplatmaya çalıştı ve fiyatlar ciddi şekilde yükseldi” ifadelerini kullandı.
‘YENİDEN FİYATLAR YÜKSELİR’
Bugün bazı araçların fiyatlarında gerileme yaşandığını ancak aynı meselenin tekrar gündeme gelmesi halinde eski model araçlarda ciddi artışlar yaşanacağını söyleyen Saka, “Bu da orta ve üst segment araç fiyatlarını da olumsuz etkiler. Umarız böyle bir durum yaşanmaz. Temennimiz, bu düzenleme yapılacaksa bile sahiplik süresinin mutlaka uzun tutulması. Ama dediğim gibi, yüzde 80 oranında çıkması bekleniyor” açıklamasını yaptı.
Adem Batuhan SEVER