Edirne’de her yıl yaz aylarında artan turist hareketliliği ve araç trafiğini yönetmek amacıyla alınan kritik karar bugün uygulanmaya başlandı. İl Trafik Komisyonu’nun daha önce duyurduğu düzenleme doğrultusunda, şehir merkezinden Karaağaç bölgesine geçişlerde trafik akışı artık tek yön üzerinden sağlanıyor.
Bugün (17 Nisan Cuma) sabah saatlerinden itibaren başlayan uygulama, 1 Ekim 2026 tarihine kadar kesintisiz sürecek. Yeni plana göre; Meriç ve Tunca köprüleri üzerinden Karaağaç istikametine gidişler tek yönlü olarak gerçekleştirilirken, tarihi taş köprülerin üzerindeki yükün hafifletilmesi hedefleniyor. Ancak uygulamanın yürürlüğe girmesiyle birlikte, Edirne Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası’ndan sistemin işleyişine dair ciddi bir uyarı geldi.
"TAKSİCİ ESNAFI VE VATANDAŞ CİDDİ SIKINTILARLA KARŞILAŞACAK"
Edirne Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkan Vekili Erdal Çağlayan, kararın taksici esnafı ve hizmet alan vatandaşlar üzerindeki olumsuz etkilerine dikkat çekerek şu değerlendirmelerde bulundu:
"Burada özellikle bu kararın taksici esnafımıza ve genel anlamda taksici camiamıza yaşattığı ve yaşatacağı olumsuzluklara dikkat çekmek istiyorum. Aynı zamanda taksi hizmeti almak isteyen vatandaşlarımızın hem gidiş hem dönüşte karşılaşacağı sıkıntılara da vurgu yapmak istiyorum. Evet, bu karar alınırken belli gerekçeler vardı. Özellikle festival dönemlerinde, düğün sezonlarında ve yoğun zamanlarda Tunca Köprüsü civarında ciddi bir trafik kargaşası yaşandığını hepimiz biliyoruz. Gerçekten de o bölgede zaman zaman büyük bir keşmekeş oluşuyordu. Trafik komisyonumuz da bu yoğunluğu azaltmak ve trafiğin daha sağlıklı işlemesini sağlamak amacıyla tek yön uygulamasını hayata geçirdi. Ancak burada göz ardı edilen önemli bir nokta var: Bu uygulamanın taksici esnafı üzerindeki etkileri" dedi.
"160 LİRA KAZANIP 450 LİRA MALİYETLE DÖNMEK MATEMATİĞE AYKIRI"
Uygulamanın ekonomik boyutunu somut bir örnekle açıklayan Çağlayan, taksicilerin doğrudan zarar ettiğini vurguladı. Çağlayan,
"Şimdi somut bir örnek üzerinden anlatmak istiyorum. Çarşıda durakta bekleyen bir taksici arkadaşımız düşünün. Belki bir saat müşteri beklemiş. Sonunda bir müşteri geliyor ve 'Protokol Evi tarafına gideceğim' diyor. Taksimetre açılıyor, müşteri götürülüyor ve örneğin 160 lira yazıyor. Peki bu taksici arkadaşımız geri nasıl dönecek? Protokol Evi tarafından direkt geri dönüş olmadığı için Bosnaköy üzerinden NATO Köprüsü’ne, oradan tekrar şehir içine dolanarak geri gelmek zorunda kalıyor. Bu da yaklaşık 400-450 liralık bir yol anlamına geliyor. Yani 160 lira kazandığı bir işten sonra, çok daha yüksek maliyetle geri dönmek zorunda kalıyor. Bu da doğrudan zarar demek. Bu durum hem ticaretin doğasına aykırı, hem matematiğe aykırı, hem de hizmetin sürdürülebilirliğine aykırı. Çünkü kimse zarar ettiği bir işu uzun süre yapmaz. Burada artık kâr etmeyi geçtik, esnaf doğrudan zarar ediyor" diye konuştu.
"ESNAF ZARAR ETMEKLE CEZA ALMAK ARASINDA AÇMAZA DÜŞTÜ"
Taksicilerin yönetmelik ve maliyetler arasında sıkıştığını belirten Çağlayan, belediyeden anlayış beklediklerini ifade ederek,
"Bu noktada taksici iki seçenekle karşı karşıya kalıyor: Ya müşteriyi götürecek ve zarar edecek, ya da götürmeyecek. Ancak götürmediği zaman da başka bir sorun ortaya çıkıyor. Belediyenin taksi yönetmeliğinde açık bir hüküm var: Müşteri araca bindiğinde, gitmek istediği yere, başka bir talep yoksa, en kısa ve uygun yoldan götürmek zorundasın. Eğer götürmezsen, bu bir ihlal sayılıyor ve cezai yaptırımı var. Yani taksici burada bir açmaza düşmüş durumda: Götürürse zarar ediyor, götürmezse cezayla karşı karşıya kalıyor. Üçüncü bir seçenek yok. Burada esnafın bir suçu yok. Ortada bir suç varsa ceza verilir, ama burada suçlu yok. Tam aksine, mağdur olan bir esnaf var. Bu nedenle sürecin oturmasına kadar belediyemizin bu konuda daha anlayışlı davranmasını bekliyoruz" ifadelerini kullandı.
"GÜVENLİK SORUNU OLUŞABİLİR: ALKOLLÜ ARAÇ KULLANIMI RİSKİ"
Çağlayan, uygulamanın sosyal güvenliği de tehdit edebileceğini, özellikle eğlence mekanlarından dönüşte vatandaşın taksi bulmakta zorlanacağını söyleyerek,
"Bir diğer önemli konu da şu: O bölgede düğün salonları ve eğlence mekânları bulunuyor. Biz her zaman alkollü araç kullanımına karşıyız. Vatandaşların bu tür durumlarda taksi kullanmasını teşvik ediyoruz. Bu son derece doğru bir davranış. Ancak mevcut durumda vatandaş düğüne veya eğlence mekânına kendi aracıyla gidiyor, dönüşte taksi çağırmak istiyor. Fakat taksici o bölgeye gitmek istemiyor çünkü zarar edecek. Bu durumda vatandaş taksi bulamıyor ve istemeyerek de olsa kendi aracıyla, belki de alkollü şekilde trafiğe çıkmak zorunda kalabiliyor. Bu da çok ciddi bir güvenlik sorunu oluşturuyor. Yani bu karar sadece taksici esnafını değil, aynı zamanda vatandaşın güvenliğini de doğrudan etkiliyor. Özetle; bu uygulama hem hizmet veren taksiciyi hem de hizmet alan vatandaşı mağdur eden bir noktaya gelmiş durumda. İki taraf da haklı, iki taraf da mağdur. Ortada haksız olan bir kesim yok" dedi.
"SORUN BÜYÜMEDEN ERKEN MÜDAHALE EDİLMELİ"
Son olarak yetkililere çözüm çağrısında bulunan Erdal Çağlayan, sürecin uzunluğuna dikkat çekerek,
"Bu sorunun büyümeden çözülmesi gerekiyor. Sayın Valimizin, Sayın Belediye Başkanımızın, Sayın Emniyet Müdürümüzün ve Trafik Şube yetkililerimizin bu konuya hassasiyetle yaklaşarak bir çözüm üreteceğine inanıyorum. Ramazan Bayramı’nda bu uygulama kısa süreli olarak yapılmıştı ve esnafımız bunu fedakârlıkla karşıladı. Ancak şimdi söz konusu olan süreç Ekim ayına kadar devam edecek ve hatta ilerleyen yıllarda da sürdürülmesi planlanıyor. Bu, esnaf açısından katlanılabilir bir durum değil. Şu an aslında ileride daha büyük sorunlara yol açabilecek bir sürecin başındayız. Bu yüzden erken müdahale edilmesi çok önemli. İnşallah bu sorun büyümeden gerekli düzenlemeler yapılır ve hem esnafımız hem de vatandaşlarımız açısından daha sağlıklı bir çözüm ortaya konur" şeklinde konuştu.
Adem Batuhan SEVER